Bom, como vocês sabem a Azul começou ano passado a operar rotas internacionais para Fort Lauderdale e Orlando partindo do Campinas. Show Como os aviões (A330-200) que a cia está operando tem diferentes interiores, resolvi fazer este post para vocês saberem o que irão encontrar ao embarcar. Assim não tem surpresa! Existem 2 modelos de assentos na Business Light (Executiva), um da fabricante Recaro (que foi o que eu voei) e outro da Contour.  Então vamos as fotos! Aeronave PR-AIW – Avião “Welcome to Azul” Neste avião o layout da Business Light é 2-2-2 na primeira fileira, e nas demais é 2-3-2. Como vocês podem ver a reclinação é limitada e a TV fica no encosto de braço. Coitado de quem senta no meio hein?! Mesmo com pouca inclinação, achei esta poltrona um pouco melhor do que a que eu voei. Aeronave PR-AIY – Avião “Don’t worry be Azul” Esta aeronave segue o mesmo layout 2-2-2 na primeira fileira e 2-3-2 nas demais. Porém nessas as poltronas são em couro e as TV’s ficam no encosto do assento da frente. A inclinação da cadeira é exatamente a mesma da aeronave anterior que mostrei ali em cima. Aparentemente essas parecem ser mais novas. Aeronave PR-AIZ – Avião “América Azul” Este foi o avião que eu fiz o trecho de Fort Lauderdale para Campinas e vocês já viram as fotos aqui. Como já contei para vocês esses interiores são temporários já que a Azul não queria perder o período de alta temporada e optou por operar com as cadeiras originais que já vieram no avião. Mas à partir de Março até Junho todas as aeronaves serão reformadas e terão assentos full flatbed na classe executiva chamada de Business Xtra garantindo mais conforto e privacidade aos passageiros. Para saber mais da Business Xtra, confiram o vídeo. [youtube=https://www.youtube.com/watch?v=mtt-mfiLTZ4] Eu venho recebendo inúmeras reclamações de diversos passageiros sobre a qualidade dos aviões que a Azul está operando no momento, com pouco conforto, tv’s que não funcionam, etc. Então eu pergunto: Vocês acham que a Azul fez certo de começar a operar as rotas internacionais com uma cabine interior e acabar se “queimando” com os clientes? Será que aquele ditado “A primeira impressão é a que fica” pode se aplicar à este cenário, ou depois que ela reformar, todo mundo vai esquecer do que se foi? Qual a opinião de vocês?
Hotéis 5% de desconto + selos no Rewards em estadias até 31 de março de 2023!
Cartão Pão de Açúcar Itaú Ganhe 1 ponto por R$ 1 gasto!
Gerencie suas Milhas 6 meses grátis do AwardWallet Plus para novos usuários!
Clube de Milhas Receba 1.000 milhas por mês + 7.000 milhas bônus na hora! Ver todos os cuponsO que tem na classe econômica da Azul?As três classes Azul disponíveis, tanto em voos nacionais quanto em voos internacionais são: Classe Econômica Convencional (rotas domésticas). Classe Economy Xtra (rotas internacionais). Xtra Business (rotas internacionais).
Qual o melhor lugar no avião classe econômica?Os melhores assentos do avião na econômica são os da fileira 10. Por outro lado, não existe fileira 13 nos aviões da KLM. Superstição ou não, aos assentos nas fileiras com numeração de 11, 12 e 14 tornam-se muito bons!
Qual o melhor lugar para sentar no avião da Azul?Priorize as poltronas nas fileiras cinco e nove. Elas estão longe do ruído das asas, da cozinha e do banheiro. Além disso, você provavelmente estará afastado(as) dos pequenos, que costumam se sentar nas primeiras fileiras com os pais. – Algumas pessoas precisam se movimentar ou ir ao toalete com mais frequência.
Como é a classe econômica no avião?A classe econômica é a área dos aviões com os preços mais baixos, mas também com menos regalias e espaço para o passageiro se esticar durante o voo. Por outro lado, a classe executiva é cheia de luxo, mas tem preços impagáveis para a maioria dos passageiros.
|
Avião da azul por dentro classe economica
Postagens relacionadas
direito autoral © 2024 ptfrojeostern Inc.
