Quais as vantagens do modal ferroviário em relação ao modal rodoviário?

Sabia que o Brasil é altamente dependente do modal rodoviário, seja para transporte de pessoas, seja de cargas? Vamos entender melhor o que significa esse termo!

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Qual é a vantagem do modal ferroviário em relação ao modal rodoviário?
Quais são as vantagens do modal ferroviário?
Quais as vantagens que o modal ferroviário possui em relação ao modal rodoviário para o transporte de mercadorias e passageiros?
Quais são as principais vantagens do modal rodoviário em relação a outros tipos de modais?

Modal rodoviário é o tipo de transporte realizado em meio terrestre, por estradas. No Brasil, esse é o modal predominante. Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), ele é responsável pelo transporte de mais de 60% das cargas no País e pelo deslocamento de 75% da população.

O primeiro modal de grande importância no transporte de cargas no Brasil foi o ferroviário. Iniciado pelo Barão de Mauá, em 1854, o modal chegou ao ápice de extensão em 1960, quando existiam 38.287 km de ferrovias no País. Após uma série de erros de projetos, falta de integração e interferências política e privada, as ferrovias foram perdendo a importância no Brasil.

Na década de 1940, os automóveis começaram a invadir o País, e as estradas começaram a ser expandidas e melhoradas para comportá-los. Com forte lobby política e de empresas estrangeiras, as rodovias viraram prioridade no Brasil a partir do governo Juscelino Kubitschek (1956-1961).

Logo, as estradas se tornaram a melhor opção para o deslocamento de passageiros e de cargas no Brasil. Atualmente, o nosso país conta com 1,8 milhão de quilômetros de rodovias, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Apesar da sua importância, como qualquer modal, o rodoviário tem uma série de vantagens e desvantagens. Entre os principais trunfos estão a capacidade de adaptabilidade de rotas, maior versatilidade para comportar diferentes tipos de entrega, ampla rede de rodovias que permitem chegar a todo o País e facilidade na contratação e no gerenciamento.

Porém, o modal rodoviário apresenta uma série de desvantagens em relação aos seus concorrentes. Um dos principais problemas é o alto custo, já que os veículos são, majoritariamente, movidos a combustíveis fósseis sujeitos a constantes aumentos de preço.

Além disso, os veículos sofrem com o desgaste natural, o que é causado pelo péssimo estado de parte da malha rodoviária brasileira. Soma-se a isso o risco de roubos e furtos e a demora que pode prejudicar a entrega de certas mercadorias e a menor capacidade de carga de um caminhão em relação a um trem ou embarcação.

Além da questão do preço, o modal rodoviário é altamente criticado pelo seu fator poluidor. Uma pesquisa da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) estimou que se substituísse o transporte de ferrovias pelo modal rodoviário no mundo, 48 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO2) a mais seriam emitidas na atmosfera anualmente.

No Brasil, 95% das cargas são transportadas por apenas três modais. O rodoviário, com cerca de 61,1%, o ferroviário com 20,7% e o aquaviário com 13,6%. Além destes, são relevantes o transporte dutoviário (dutos que transportam principalmente petróleo e gás) e o modal aéreo. Dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT).

A mobilidade urbana que tanto é falada hoje depende de muitos fatores, dentre eles, de uma rede de transportes eficaz e bem estruturada. Nesse sentido, as ferrovias são de extrema importância. Por isso, trouxemos aqui um pouco das vantagens e da relevância que esse transporte tem para o Brasil.

Não é de hoje que os trens têm um grande papel na locomoção de pessoas e produtos. O transporte ferroviário foi um dos pioneiros na formação do Brasil, a primeira ferrovia, Estrada de Ferro Mauá, foi inaugurada em 1854 pelo famoso banqueiro Barão de Mauá. Em um país de dimensões continentais como o nosso, o transporte ferroviário adquire ainda mais protagonismo devido a uma série de benefícios que veremos em seguida:

Maior segurança

Quando comparadas com o transporte rodoviário, as ferrovias oferecem menos riscos às cargas transportadas. Isso ocorre porque acidentes são menos frequentes em trens do que em caminhões, devido ao peso dos vagões. Além disso, os altos índices de roubos nas rodovias não se repetem no transporte ferroviário. Assim, seja para a locomoção de produtos ou seres humanos, o uso de ferrovias é extremamente positivo e pode significar um maior lucro, já que as perdas de carga serão reduzidas consideravelmente.

Maior velocidade

Algumas modalidades desse transporte, como os comboios de alta velocidade, possibilitam viagens muito rápidas, ideais para trajetos curtos nos quais os produtos precisam chegar no menor tempo possível.

Sustentabilidade

Se comparado aos outros modais, o ferroviário se mostra menos poluente e menos prejudicial ao meio ambiente. Por consumir menos energia e poder operar com biodiesel, um combustível com menos impacto ambiental, o transporte ferroviário é uma ótima alternativa para aliar desenvolvimento econômico e preservação de recursos naturais. Além disso, por transportar muitas cargas em uma única viagem, os prejuízos ambientais são menores ainda.

Menor custo

A inexistência de pedágios, o baixo custo de manutenção e a grande quantidade de cargas transportadas em uma viagem, faz desse modal uma vantagem econômica. Devido a isso, os produtos transportados pelas ferrovias tendem a ter menor valor de frete e, por consequência, serem mais competitivos no mercado.

Geração de empregos

Muitos brasileiros já fazem parte do setor e muitos outros têm intenção de atuar nas diversas áreas. Seja na construção de novas ferrovias, na condução das máquinas ou no ensino e instrução de novos profissionais, esse setor tem muitos empregos para oferecer.

Patrimônio histórico

Assim como a primeira ferrovia brasileira marcou a história e merece ser reconhecida por isso, muitas outras ferrovias do país ganharam museus e exposições e, dessa forma, fomentam o turismo local. Assim, o setor ferroviário vai muito além de apenas transportar cargas.

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Maior proteção das cargas transportadas Nesse caso, as cargas transportadas pelas ferrovias estão mais seguras do que em comparação com os materiais transportados pelas rodovias, apresentando um percentual de roubos ou acidentes muito menor. Acidentes também são menos comuns nesse modal.

Principais vantagens e desvantagens do modal ferroviário Baixo custo, uma vez que os combustíveis e taxas envolvem menos gastos; Alta capacidade de carga em comparação a outros tipos de modais de transporte; Mais segurança, com pouca incidência de roubos e menos possibilidades de acidentes.

Dentre as suas vantagens podemos destacar a capacidade dos trens de carga, menor custo em grandes distâncias, maior segurança em relação ao rodoviário, menor frete, entre outros fatores. Tudo isso o torna um dos modais mais utilizados tanto para o transporte de carga quanto de pessoas.

Principais vantagens do modal rodoviário Com o modal rodoviário, as mercadorias podem ser transportadas de forma rápida para curtas distâncias. Além disso, outro benefício é que, em grande parte das vezes, o veículo pode ir até a carga. Não sendo necessário usar outro tipos de transporte para isso.