Moto BMW mais cara do mundo

As 10 motos mais cara de 2022 do mundo todo

Se o dinheiro não é um problema e você tem dinheiro para queimar, esses exóticos de duas rodas devem estar na sua lista de compras.

O dinheiro não é o objeto? Apaixonado por motos que só os melhores podem fazer? Existem algumas motos surpreendentemente boas por aí que vão esvaziar sua carteira mais rápido do que você pode dizer 0-60 mph.

Para entrar no top 10, precisamos ter em mente o seguinte:

Apenas motocicletas de produção estão incluídas aqui, incluindo pista e estrada.

Motocicletas exóticas que não são descontinuadas (Honda RC 213V-S, Ducati Desmosedici, etc.)

Nenhuma motocicleta ‘pré-encomenda’ ainda não em produção

10ª FLYING FORTALEZA MOTOGUZZI MGX-21 – US$ 22.000 (R$ 118.608,60 Real brasileiro)

Um verdadeiro esquisitão do mais antigo fabricante italiano de motocicletas. O V-twin transversal está lá, completo com tampas de válvulas vermelhas ardentes, o único ponto de cor em um mar de preto e fibra de carbono.

Os 96 cavalos de potência e 89 libras-pés de torque do 1348cc podem parecer um pouco mansos para uma tração em torno de 750 libras, mas tem tais características que você pode perdoá-lo.

O piloto e o banco traseiro serão os mais relaxados e confortáveis, mas o manuseio não é o mais rápido ou o mais rápido, o que é uma pena para a BMW K1600GTL e a Honda Gold Wing.

Ambas muito manejadas na estrada. Exceto por sua ótima aparência. Mas como algo diferente, o MGX-21 se destaca da multidão.

9ª Triumph Rocket 3 – US$ 22.600 (R$ 119 mil Reais)

Se a overdose é o que você procura, o Triumph Rocket 3 o cobre. Um enorme motor de três cilindros montado longitudinalmente de 2.500 cc produz torque maciço – 163 lb-ft! – e os 165 cavalos de potência que dão a este monstro de quase 700 libras é nada menos que um desempenho matador.

Lançada em 2004 e fazendo sucesso, a Rocket lll é mais uma moto de cruzeiro do que uma moto esportiva.

Com o redesenho de 2019, a moto perdeu cerca de 100 quilos de excesso de peso, aumentou o deslocamento e se tornou uma das melhores motos do final dos anos 2010.

Andar no Rocket 3 (observe a mudança de nome nos modelos anteriores) acelera em qualquer marcha.

Mas surpreendentemente ele definitivamente dá um soco nas curvas e lida com muito mais do que se esperava. Como todas as Triumphs, lindamente projetadas e executadas, esta é uma motocicleta espetacular.

8ª BMW K1600GTL – US$ 26.900 (R$ 145.055,56 Real brasileiro)

Antes da moto de aventura GS se tornar o modelo principal e trazer riqueza imensurável para a empresa, a BMW fez seu nome na década de 1970 com motocicletas de turismo caras e sofisticadas, como a R80RT e a R100RT.

Mas a BMW não desistiu completamente de seu papel de turismo: o K1600 foi lançado em 2011 e, como o S1000RR antes dele, conquistou o mundo das motocicletas com seu seis cilindros em linha suave como seda e chassi e eletrônica sofisticados.

Com 160 cavalos de potência e 129 libras-pés de torque, o motor surpreenderá todos os pilotos: uma onda de aceleração linear graciosa e uma trilha sonora assustadora tornam este grande (768 libras molhado) um vagão diferente de qualquer outro. , graças à suspensão eletrônica perfeitamente ajustada.

Como o Honda Gold Wing Tour, o K1600GTL adiciona uma grande caixa superior para acompanhar o alforje e todos os brinquedos que você deseja.

7ª Honda Gold Wing Tour – US$ 27.500 (R$ 148.194,75 Real brasileiro)

Em 1974, a Honda se atreveu a enfrentar a Harley-Davidson na classe de motos de turismo grande com um motor Gold Wing de quatro cilindros com tração por eixo.

O primeiro modelo não era justo, a Honda achou que era uma ótima moto esportiva, mas rapidamente percebeu que os proprietários a estavam usando de uma maneira diferente e a transformaram na melhor moto de turismo que conhecemos hoje, com uma enorme carenagem e todos os sinos e assobios.

Ao longo dos anos, o tamanho e a complexidade aumentaram, assim como o conforto e a capacidade de comer milhas.

Para 2018, chegou a nova Gold Wing, mais consistente e leve, mas ainda assim tecnologicamente superior.

O motor – um de seis cilindros desde 1987 – cresceu para 1.832 cc (111,8 cu.in.) e produz 125 cavalos de potência e 130 libras-pés de torque. É suave como seda e a suspensão agora é ajustável eletronicamente.

A transmissão automática DCT da Honda também foi instalada pela primeira vez, facilitando o passeio do Gold Wing. A edição Tour adiciona um enorme decodificador de 61 litros ao pacote que funciona como o encosto da “poltrona” do passageiro.

6ª BMW M1000RR – US$ 36.000 (R$ 194.220,00 Real brasileiro)

Quando a BMW apresentou a S1000RR em 2009, colocou superbikes de pleno direito em segundo plano e disse-lhes o que fazer.

Mas funcionou imediatamente, mesmo que não trouxesse à BMW a glória do Campeonato Mundial de Superbike a que aspirava.

Então força as pessoas a olharem para a BMW de forma diferente. Para o ano modelo de 2021, a BMW lançou o M1000RR com o único objetivo de criar um carro de corrida melhor.

A M1000R foi a 1° motocicleta BMW a carregar o prefixo “M” geralmente associado a carros, com extensas modificações no trem de força, chassi, escapamento e freio. Ele também possui winglets aerodinâmicos na carenagem, ecoando a evolução do carro de corrida.

209 cavalos de potência e 83 libras-pés de torque garantem que é um míssil absoluto, mas é quase o dobro do valor do S1000RR?

5ª Ducati PANIGALE V4 SP2 – US$ 39.500 (R$ 213.102,50 Real brasileiro)

Quem teria pensado que a moto mais “acessível” aqui seria da casa Borgo Panigale, mas sim, essa é a Ducati Panigale V4 SP2.

Por quase US$ 40.000, a V4 SP2 é a atual motocicleta emblemática da Ducati com muitos componentes de primeira linha, como embreagem seca derivada do WSBK,u ma variedade estonteante de ajudas eletrônicas Ducati, rodas de fibra de carbono e suspensão Öhlins de primeira linha.

Além disso, enquanto isso, está o motor de quatro cilindros de 1.103 cc que produz 210 cavalos de potência e 90,6 libras-pés de torque.

4ª MV AGUSTA RUSH 1000 – US$ 45.598 (R$ 246.229 real brasileiro)

MV AGUSTA RUSH 1000 motos mais caras de 2022

A MV Agusta se tornou um pouco KTM nos últimos anos, concentrando-se principalmente em motocicletas de metal, e o topo da linha MV de 2022 é o Rush 1000 de US $ 45.598.

Derivada da Brutale 1000 RR, a Rush 1000 é uma motocicleta ultra-nua que produz 208 cv de potência e 86 libras-pés de torque. Combine isso com o peso seco de 410 libras do Rush, e é um míssil balístico. Felizmente, não faltam recursos eletrônicos para ajudá-lo a controlar esse monstro.

3ª Lightning LS-218 – US$ 46.888 (R$ 253.195 real brasileiro)

E uma das motos mais caras de 2022

Em terceiro lugar está a motocicleta elétrica Lightning LS-218. Agora, enquanto começa em $ 38.888, estamos olhando para a versão de bateria de 20kWh de alta especificação aqui, com preço de $ 46.888.

A bateria de 20kWh ajuda a alimentar o motor de 150kW (200 hp), os dois trabalham juntos para retornar um alcance reivindicado de 160-180 milhas e uma velocidade máxima impressionante de 218mph, mas se você usar desempenho, espere que o alcance seja uma diminuição linear.

2ª Harley-Davidson CVO TRI GLIDE – US$ 49.999 (R$ 269.994 real brasileiro)

Harley-Davidson CVO TRI GLIDE motos mais caras de 2022

Enquanto a linha Harley de duas rodas termina em US$ 44.899, a Harley-Davidson CVO Tri Glide de três rodas eleva tudo, não apenas em termos de dinheiro. O CVO Tri Glide é o carro-chefe da Harley-Davidson, e não são apenas três iterações do CVO.

Em vez disso, os engenheiros da Harley construíram o CVO Tri Glide do zero para não apenas fornecer uma experiência de pilotagem única, mas também desbloquear uma variedade de ajudas eletrônicas para tornar a vida mais fácil.

Além disso, há recursos como rodas cromadas, sistema de infotainment, alto-falantes Rockford Fosgate, assentos aquecidos e iluminação LED, todos superando alguns carros com preços semelhantes.

1ª Kawasaki Ninja H2 R – US$ 56.500 (R$ 305.195,65 Real brasileiro)

Kawasaki Ninja H2 R é motos mais caras de 2022

Se você ainda não sabia, a H2 R é a moto “super” top de linha da Kawasaki, superalimentada e carregada com fibra de carbono.

Desde o design agressivo dos espelhos até a impressionante nota de escape superalimentada “chirp”, tudo torna o H2 R tão especial como sempre.

O motor produz 310 hp e 121,5 lb-ft de torque, e se você encontrar uma estrada vazia por tempo suficiente, ela o levará a uma velocidade máxima de 400 km/h (240 mph)!

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