A temperatura ideal do motor dos veículos é mantida por meio do sistema de arrefecimento, de maneira que impeça o superaquecimento. No caso dos motores a diesel, o ideal é que o motor opere entre 85ºC a 95ºC. Show
O superaquecimento do motor pode acarretar uma série de problemas, como desgaste de peças, redução de desempenho, curto tempo de vida útil e risco de erros irreparáveis ao motor. Continue a leitura e saiba mais detalhes sobre como o superaquecimento pode acontecer e quais medidas tomar para resolver essa situação. Conheça os tipos de motores a diesel O diesel é utilizado para a geração de energia em diversos segmentos e, para cada área, há um tipo de motor específico. Conheça os motores a diesel:
Sistema de arrefecimento x superaquecimento O sistema de arrefecimento é o principal responsável pelo controle da temperatura do motor. Ele é composto pelo radiador, bomba d’água, válvula termostática, sensores de temperatura, mangueiras e vaso expansor. O superaquecimento pode acontecer pela falta de manutenção, em que, o acúmulo de resíduos pode danificar peças que controlam o calor do motor, podendo operar acima de 100ºC, o que é considerado acima do ideal. Além disso, o consumo de combustível tende a aumentar e surgir a emissão de fumaça preta. Fique atento aos sinais do veículo. Saiba identificar as possíveis causas do superaquecimento Um elemento básico a ser verificado é em relação ao equilíbrio dos líquidos do motor, ou seja, checar os níveis de água e óleo lubrificante. Sem a circulação da água, não há resfriamento nas válvulas e engrenagens. Já a falta do lubrificante gera atrito entre as peças, aquecendo ainda mais o motor. Cerca de 60% do óleo é para manter a temperatura adequada; os outros 40% é para os componentes. É essencial estar atento também à válvula termostática, pois é este mecanismo que identifica a temperatura correta. Na prática, quando o calor aumenta, ela libera um fluido para manter o estado ideal. Quando a válvula termostática apresenta problemas, ela pode impedir a passagem dos fluídos, mesmo em altas temperaturas, resultando no superaquecimento do motor. A Bomba de água e as mangueiras são responsáveis pela circulação do fluído por todo o sistema, o mau funcionamento destas, pode acarretar vazamentos e aumento de temperatura. Como citado anteriormente, a falta de manutenção pode acarretar problemas, como é o caso do radiador. As impurezas filtradas pelo componente podem prejudicar a troca de calor entre o fluído e o ar, por isso, é importante manter a limpeza regular ou troca, quando necessário. Responsável por diminuir o atrito e desgaste das peças internas do motor, o óleo lubrificante é fundamental para manter o resfriamento. Por isso, é fundamental utilizar o produto conforme as especificações do fabricante e, sempre, optar por qualidade na hora da compra. A Combuluz é uma empresa especializada no fornecimento de óleo diesel, lubrificantes e arla 32. São 70 anos de história e tradição, distribuindo os melhores produtos para os nossos clientes e parceiros. Entre em contato conosco e tire todas as suas dúvidas, temos uma equipe de especialistas prontos para te atender. Entender o que é e quais são as funções do sistema de arrefecimento do motor do seu veículo é fundamental para sua longevidade.. O propósito deste artigo é conhecer os componentes, as funções e apontar os cuidados necessários para a manutenção do sistema de arrefecimento do motor, tanto de veículos leves, como pesados. Afinal, o que é o sistema de arrefecimento do motor?O sistema de arrefecimento do motor possui um papel muito importante dentro da estrutura mecânica do seu veículo. Ele é o responsável por manter a temperatura a um nível adequado para o seu bom funcionamento. O trabalho com temperaturas mais elevadas significa um superaquecimento no motor, por isso é importante controlar a temperatura operacional, garantindo assim longa vida ao seu veículo. As peças que compõem o sistema de arrefecimento são:
Essa combinação de peças e fluido é que vai garantir a refrigeração adequada e evitar a formação de ferrugem e corrosão prejudiciais aos motores. A quantidade exata dessa mistura, ou seja, a proporção ideal, costuma ser informada pelo fabricante do veículo. Existe também a versão de fluido de radiador na versão pronta para uso ou Premix 50/50, ou seja, não é necessário diluir em água, pois ele está pronto para uso. Mas antes de continuarmos, é preciso destacar a importância da água desmineralizada e esquecer a água da torneira, água destilada, água de ar condicionado, água de chuva ou mesmo água mineral. Por que usar água desmineralizada?A água é o melhor e mais eficaz meio de troca térmica conhecido, mas a água mineral é extremamente corrosiva e, quando usamos uma água desmineralizada, reduzimos o potencial corrosivo da água, sendo assim, os fluidos de radiadores podem trabalhar por mais tempo na proteção do seu motor. Dica da Texaco: nunca use água de torneira na manutenção preventiva do sistema de arrefecimento do motor do seu veículo, use sempre água desmineralizada. Como o sistema de arrefecimento do motor funciona?A circulação do fluido de radiador pelo sistema de arrefecimento do motor é promovida pela bomba d’água, que o força a percorrer as galerias internas do motor, removendo o calor gerado internamente pela combustão e dissipando-o para o meio ambiente. A válvula termostática tem a função de controlar o fluxo do fluido dentro do sistema de arrefecimento. Enquanto parte do fluido está ganhando calor, outra parte está esfriando e aguardando no radiador a abertura da válvula termostática, para que possa entrar no motor e empurrar a água quente que resfria no radiador. Esse ciclo se repete toda vez que o fluido de radiador aquece e atinge uma determinada temperatura e a válvula é acionada. Quais problemas eu posso enfrentar com o sistema de arrefecimento do motor?Qualquer situação adversa que possa ocorrer com algum dos componentes do sistema de arrefecimento, vai resultar em algo maior para o veículo: o superaquecimento. Antes de sabermos quais os problemas que o sistema de arrefecimento pode apresentar, é importante sabermos como identificar que algo não está indo bem.
Continuar o trajeto com um motor sobreaquecido, pode deformar os cilindros e danificar o radiador ou as partes internas do motor, tais como válvulas de admissão, expansão e os pistões. Alguns fatores podem implicar no indesejado superaquecimento:
A forma de prevenção mais eficaz para verificar qualquer problema a tempo, e não se deixar flagrar por uma surpresa negativa é consultar periodicamente o nível do fluido de arrefecimento e periodicamente trocá-lo. O que fazer para evitar os problemas listados acima?Seguir algumas boas práticas de manutenção será suficiente para que o superaquecimento não ocorra, tais como:
A importância da escolha do fluido certo para o sistema de arrefecimentoQuando se pensa em manutenção veicular, a necessidade da troca de óleo é quem tem status de protagonista, enquanto o uso do fluido de radiador adequado é conhecido por uma parcela muito pequena do público consumidor. O fato se deve à falta de informação. Se alguns fatos fossem difundidos, ou mesmo procurados com mais frequência, os motoristas teriam um enorme conhecimento sobre as vantagens do uso do fluido de radiador correto para o sistema de arrefecimento do motor dos seus veículos. Entre eles nós podemos listar:
Cuidados com a colmeia do radiadorA colmeia, parte central do radiador, dificilmente quebrará e exigirá a sua troca. Esses eventos costumam ocorrer com mais frequência em peças como mangueira e bomba d’água. Recomenda-se a limpeza regular da colmeia. Você costuma pegar estrada de terra com frequência? Confirme se há barro na colmeia do radiador. Se a resposta for positiva, limpe a parte do cofre do motor, de dentro para fora, com o uso da mangueira e boa viagem. Essa prática vai permitir a livre circulação do ar entre os circuitos, promovendo assim a troca de calor. Se você quiser mais dicas para o seu negócio, confira estes outros artigos no nosso blog:
E você, como garante o destaque da sua loja? Deixe a resposta nos comentários, assim como a sua opinião sobre este assunto. Se ficou com alguma dúvida, aproveite também para perguntar. Texaco Lubrificantes: mais vantagens para o seu negócio! A Texaco Lubrificantes dá a força que seu varejo precisa. Com os produtos da Texaco, você ganha sempre mais, tendo mais retorno do seu dinheiro. Prepare-se para uma verdadeira parceria de sucesso. Fale com um distribuidor autorizado. Lubrificantes têm que ter o T de Texaco Qual é o sistema que mantém a temperatura do motor?O sistema de arrefecimento do motor é responsável por manter a temperatura ideal do veículo. Desta maneira, impede que o automóvel, quando em atividade, fique muito quente. Portanto, opera tanto como uma proteção para o veículo quanto para o condutor.
Qual é o sistema que mantém a temperatura do motor sempre em condições de funcionamento?O sistema de arrefecimento tem como função manter a temperatura ideal para que o veículo funcione sem problemas.
Quais os dois sistemas que tem como finalidade manter a temperatura do motor?TIPOS DE SISTEMA DE ARREFECIMENTO Existem dois tipos de sistemas de arrefecimento: Sistema de arrefecimento a ar, que consiste na dissipação de calor através da atmosfera, e o sistema de arrefecimento a água que pode ser divido em dois, chamados sistemas por termossifão e circulação forçada.
Qual o sistema responsável pelo resfriamento do motor?O sistema de arrefecimento tem a função de resfriar o motor, mantendo-o numa temperatura entre 90 a 100 graus Célsius – faixa considerada ideal.
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