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Em um veículo com velocímetro convencional, existe uma diferença entre o indicado no mostrador e a velocidade real. E no caso de um velocímetro digital? – Leandro Nascimento, Guarujá (SP). Todos os velocímetros, analógicos ou digitais (que possuem uma maior precisão na exibição da informação para o motorista, não no cálculo, que é feito da mesma forma), costumam ter um erro de leitura que registra a velocidade real. Nos testes de aferição feitos pela QUATRO RODAS, é comum registrarmos acréscimos de até 10% sobre o real – ou seja, a 100 km/h, o velocímetro poderia marcar 110 km/h no painel. Bem mais raros são os casos de velocímetros que exibem velocidades menores que as reais. Por motivos de segurança, não é permitido por lei indicar velocidade menor que a real acima de uma margem de 2%. Para que os motoristas sempre estejam igual ou abaixo da velocidade real (o que, além da questão da segurança, pode fazer a diferença entre tomar uma multa ou não), uma diferença é introduzida eletronicamente nos modelos digitais. E antes que se pense em comparar a velocidade real com a de um GPS comum, é importante saber que o uso desse aparelho nem sempre indica um número com total precisão devido a interferências, irregularidades do piso, aclives ou declives (onde a velocidade das coordenadas percorridas pelo carro no plano horizontal será menor que a velocidade real de rodagem) ou clareza do sinal. Continua após a publicidade
Quatro Rodas pelo menor preço do ano!Assinando um dos títulos Abril você também tem acesso aos conteúdos digitais de todos os outros* *Acesso digital ilimitado aos sites e às edições das revistas digitais nos apps: Veja, Veja SP, Veja Rio, Veja Saúde, Claudia, Placar, Superinteressante, Quatro Rodas, Você SA e Você RH. **Pagamento único anual de R$52, equivalente à R$1 por semana. Muitas tecnologias surgiram para otimizar o uso de combustíveis nos veículos. E dentre elas está a injeção eletrônica analógica e digital, 2 versões bem diferentes de um mesmo mecanismo. No começo, essa ferramenta era usada apenas em veículos personalizados, mas hoje é componente indispensável em qualquer modelo de fábrica. Uma injeção eletrônica, como você já deve saber, é um sistema que controla várias atividades e condições do motor, como pressão de ar e entrada de combustível. O trabalho desse mecanismo é captar dados do motor, processá-los e enviar uma resposta de acordo com o resultado. Dito isso, há muita diferença entre injeção eletrônica analógica e digital, principalmente no que diz respeito à manutenção. Para que você possa lidar melhor com os 2 mecanismos, vamos falar um pouco sobre suas características e como elas afetam seu trabalho. Acompanhe! Quais são as características da injeção analógica?Leitura e resposta direta aos sensoresO modelo analógico, como o nome diz, utiliza sinais eletrônicos gerados por sensores para gerar respostas diretas. É um mecanismo parecido com o de um controle remoto, no qual um estímulo gera uma resposta fixa automaticamente. Isso significa que, quando há alguma alteração dentro do motor, a injeção recebe um estímulo e envia uma resposta direta. Processamento mais simplesUma característica bem comum em equipamentos analógicos é sua menor complexidade de atuação. Em vez de recorrer a todo o aparato de software e computadorização para executar seu trabalho, ela só precisa de uma linha direta de comando por onde os impulsos elétricos passem. Em parte, isso ajuda a diminuir o trabalho do mecânico durante alguma manutenção. Ao comparar uma injeção eletrônica analógica e digital com defeito, a 1ª costuma ter algum sinal claro, como uma placa queimada. Já a 2ª pode ter diversos problemas invisíveis, o que pode atrasar um pouco a entrega do serviço. Quais são as características da injeção digital?Saída para sistemas de análise de dadosEm sua versão digital, a injeção eletrônica utiliza uma central de processamento semelhante à de um computador, com um programa que faz a leitura dos dados e gera uma resposta. A via não é tão direta, mas o resultado é tão rápido quanto (ou até mais!). Ela também possui outras vantagens: em vez de apenas receber um estímulo e responder, a injeção digital também capta e registra os dados dos sensores. Como resultado, ela pode emitir um relatório mais detalhado sobre o funcionamento do motor, desde que você use uma ferramenta de análise, como um scanner diesel. Possibilidade de atualização de softwareCom o tempo, desenvolvedores automotivos descobrem formas de utilizar seus sistemas com maior eficiência. E, na era digital, você não precisa comprar uma nova máquina sempre que houver qualquer atualização. Basta instalar a nova versão do software durante a revisão e o veículo já terá seu funcionamento aprimorado. Agora que você pôde ver as diferenças entre injeção eletrônica analógica e digital, irá lidar melhor com ambas na hora da manutenção. Para continuar acompanhando nossas novidades em 1ª mão, siga-nos no Facebook, Twitter , Instagram e YouTube e fique por dentro de nossos melhores conteúdos! Follow us on Social Media O que é um painel digital?Um painel digital é uma interface eletrônica usada para adquirir e consolidar dados em uma organização. Um painel digital fornece uma análise aprofundada dos negócios, além de fornecer um instantâneo em tempo real da produtividade do departamento, tendências e atividades e principais indicadores de desempenho, etc.
O que significa painel analógico?Um painel analógico é composto basicamente de potenciômetros, vacuômetro, stop vac (esse é um diferencial nosso) e luzes de sinalização. A peça de maior custo desse painel é o vacuômetro, que vai ser em média R$ 150,00.
O que é o painel da máquina?Basicamente o Painel de Comando de Máquinas, é um equipamento elétrico, e é de sua responsabilidade comandar o funcionamento de diferentes dispositivos, como máquinas, equipamentos e bombas industriais, por exemplo.
O que é controle eletromecânico?Consiste na visita de um técnico para ver se o aparelho está em perfeitas condições, testá-lo, orientar sobre o funcionamento e conectar as mangueiras de entrada e saída de água.
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Qual a diferença de painel digital e eletronico
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